Siemens SIMK31/SIMK41/SIMK43/SIM2K47/Siemens (5 разъемов) (Kia, Hyundai 2.7l) - OBDII
Данный модуль предназначен для чтения, записи FLASH памяти различных типов ЭБУ Siemens через диагностический разъем OBDII. Работа с данными ЭБУ осуществляется как по К-Линии, так и по CAN шине через J2534 совместимое устройство.
Данный модуль охватывает большое количество ЭБУ Siemens, поэтому закладка программы ChipLoader может не полнотью отображать все поддерживаемые ЭБУ. На данный момент модуль поддерживает следующие ЭБУ:
1. Siemens SIMK31;
2. Siemens SIMK41;
3. Siemens SIMK43;
4. Siemens SIM2K-47;
5. Siemens (5 разъемов), автомобили Kia, Hyundai 2.7 литра.
6. Siemens (SantaFe 2.7л, ТаГАЗ)
7. Siemens SIMK43 автомобилей Hyundai Sonata 2.0, производства ТаГАЗ, Россия
Для данных типов ЭБУ возможны следующие команды:
Считать FLASH
Записать FLASH
Считать EEPROM
Паспорт ЭБУ
Внимание! Не все ЭБУ Siemens SIMK41/SIMK43 поддерживают чтение прошивки. Поэтому, если при попытке чтения прошивки выводится сообщение об ошибку "Доступ запрещен" это означает, что ЭБУ не поддерживает чтение. В некоторых случаях чтение и запись прошивки могут быть заблокированы ЭБУ при наличии в памяти ЭБУ ошибок.
Также следует отметить, что не все ЭБУ Siemens (5 разъемов), устанавливаемые на автомобили Kia, Hyundai 2.7 литра предоставляют возможность чтения EEPROM памяти. Поэтому при выполнении данной операции возможно сообщение об ошибке. Также, при чтении содержимого флеш памяти, для данного ЭБУ данные EEPROM памяти не вычитываются.
При выполнении команды "Считать FLASH" осуществляется чтение области ЕЕПРОМ памяти, области калибровок и области ПО ЭБУ.
При выполнении команды "Записать FLASH" может осуществляться как запись только области калибровок, так и запись области калибровок вместе с областью ПО ЭБУ. Обратите внимание, что данной командой невозможно записать бутлоадер прошивки и область EEPROM памяти (она находится внутри FLASH памяти).
В связи с этим, запись этих ЭБУ полностью безопасна. Это означает, что сбой или отключение питания не приведет к выходу ЭБУ из строя, и можно будет выполнить операцию записи FLASH через диагностический разъем.
Если необходимо перезаписать область бутлоадера или область EEPROM памяти, для этого необходимо воспользоваться модулем Siemens 5WY SIMK41,SIMK43 (2 разъема, автомобили KIA, Hyundai). или Siemens 5WY (5 разъемов), в зависимости от типа ЭБУ.
Правильный размер прошивок FLASH памяти для ЭБУ Siemens SIMK41 - 256 Кб (262144 байт), SIMK31/SIMK43/Siemens (5 разъемов) - 512 Кб (524288 байт). Правильный размер калибровок для данных ЭБУ - 64 Кб или 32 Кб (65536 байт или 32768 байт), в зависимости от типа ЭБУ.
Внимание! Перед выполнением любой команды необходимо правильно выбрать тип используемого ЭБУ. В противном случае это может привести к ситуации, когда в ЭБУ запишутся или прочитаются некорректные данные. Запись некорректных данных может привести к неработоспособности ЭБУ.
Для настройки параметров работы с данными ЭБУ существует отдельная вкладка в окне настроек программы:
При многократной настройке прошивки ЭБУ рекомендуется выбирать опцию "Запись только калибровок ЭБУ Siemens". Это позволит на порядок ускорить процесс записи прошивки.
Для ЭБУ Siemens (5 разъемов), автомобили Kia, Hyundai 2.7 литра скорость обмена с ЭБУ всегда 10400 бод, в не зависимости от настроек
Опция "Работа по CAN шине через J2534 устройство" используется при работе с машинами, у которых в OBDII разъеме присутствует только CAN шина. При установленной опции работа с ЭБУ осуществляется через J2534 совместимое устройство.
Работа с ЭБУ SIM2K-47 осуществляется по CAN шине, поэтому сброс опции "Работа по CAN шине через J2534 устройство" никак никак не влияет на работу с данным ЭБУ.
Выбор J2534 устройства осуществляется через вкладку "J2534" окна настройки параметров.
При работе с ЭБУ на столе (без подключения к машине), выполнение ряда команд может быть заблокировано в связи с наличием ошибок в памяти ЭБУ.
Подключение к разъему ЭБУ SIMK31:
1, 2 - масса ЭБУ
21 - питание главного реле +12В
22 - отключаемое питание +12В (замок зажигания)
44, 63 - неотключаемое питание +12В (АКБ)
77 - К-Линия
Подключение к разъему ЭБУ SIMK41,SIMK43:
2 - масса
3 - +12 В
21 - +12 В
22 - +12 В
14 - +12 В
77 - К-Линия
6 - CAN-Low
7 - CAN-High
Подключение к разъему ЭБУ SIM2K-47
Разъем B (большой)
1, 3, 5 - масса ЭБУ (достаточно использовать любой из контактов)
2, 4, 6 - +12В
77 - CAN-High
78 - CAN-Low
Подключение к разъему ЭБУ Siemens (5 разъемов), автомобили Kia, Hyundai 2.7 литра
Подключение к разъему ЭБУ необходимо осуществлять к разъему, выделенным на фото красным цветом.
4, 5, 6 - масса ЭБУ (можно использовать любой из данных контактов)
1, 7, 8, 9 - +12В
3 - К-Линия
Чиптюнинг 
